Spa 2012: Second Round of WEC In English and Italian

For the second round of the series, the AF Corse entered four cars, two in the GTE AM class (Perazzini, Cioci and Griffin, who also compete in the Le Mans series).

The second car, in the GTE AM class, technically managed by AF Corse, was the Michael Waltrip Racing, entry, driven by Kauffman, Aguas and Vickers, who have extensive experience in GT racing and NASCAR. The two entries in the PRO GTE class were for Fisichella- Bruni and Andrea Bertolini-OlivierBeretta, the recent winner in the 12 Hours of Sebring.

Also taking part were the Ferraris of Luxury Racing (Frederic Makowiecki and Jaime Melo) and Krohn Racing, (Rugolo-Jonsson)who have the task of accumulating points for the Constructors’ title.

In practice, drivers and teams struggled with the settings best suited to the track. Practice was held under a leaden sky and threatening rain. On race day, despite the forecast of bad weather, the fascinating circuit of Spa-Francorchamps attracted an impressive crowd that stretched along the entire route of the track.

But the rain came and made the track slippery causing several offs. One of the cars involved in an accident was the Ferrari 458 (# 61) Kauffman, Aguas and Vickers, forced to abandon the race before the start. Fortunately, the rain ended and the “6 Hours of Spa” got underway at 14.30 on Saturday.

Porsche and Ferrari engaged in a fierce battle on the track. Eventually the Porsche of Marc Lieb and Richard Lietz won the GTE Pro class with a lead of just 6 tenths of a second over the Ferrari of Giancarlo Fisichella-Bruni.

Frederic Makowiecki and Jaime Melo had an aggressive race and, after losing the first position, finished in third, followed by the second AF Corse car headed by Andrea Bertolini and Olivier Beretta. Plus, it was a good result for Ferrari Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci and Matt Griffin, who finished the race in third place in the class-GTE AM.

The next round of the championship takes place on the track of Le Mans, June 16 to 24 hours.

In Italian

FIA WEC: PORSCHE WINS, FERRARI IS SECOND BY ONLY 6 TENTHS
By Roberto Motta
photos courtesy of Ferrari-Media and Porsche AG-Press

Spa Francorchamps – Dopo una pausa di due mesi, il FIA World Endurance Championship è tornato in azione durante il week-end del 4-5 maggio sul circuito di Spa-Francorchamps,
(circuito che ospita anche l’appuntamento belga del campionato F1).
Per il secondo round di questa serie, l’AF Corse ha iscritto quattro vetture; due nella classe GTE PRO e due nella classe GTE AM.

Le auto iscritte nella classe GTE PRO sono affidate agli equipaggi Fisichella-Bruni e Andrea Bertolini-OlivierBeretta, recenti vincitore nella 12 Ore di Sebring.
Mentre, le vetture iscritte nella classe GTE AM, sono affidate ai debuttanti Perazzini, Cioci e Griffin, che competono anche nella Le Mans series.
La seconda vettura, gestita tecnicamente da AF Corse, è in realtà seguita in collaborazione con Michael Waltrip Racing, e affidata ai piloti Kauffman, Aguas e Vickers, piloti con una grande esperienza in gare GT e NASCAR.

Alla competizione hanno preso parte anche le Ferrari del Luxury Racing e del Racing Krohn, che hanno anche il compito di accumulare punti per il titolo Costruttori.
Dopo le prove libere, con piloti e team alle prese con le regolazioni più adatte alla pista, le squadre hanno avuto a disposizione 20 minuti per le qualifiche ufficiali, qualifiche che si sono svolte sotto un cielo plumbeo e minaccioso.

Il giorno della gara, nonostante la previsione di maltempo, l’affascinante circuito di Spa-Francorchamps ha richiamato una folla impressionante che si distende lungo tutto il tracciato della pista.

Tutti gli equipaggi hanno affrontato il warm-up sotto la pioggia battente che ha reso la pista scivolosa e causato diverse uscite di strada.

Una delle vetture coinvolte in un incidente è stata la Ferrari 458 (# 61) di Kauffman, Aguas e Vickers, gestita dalla AF Corse, costretta poi ad abbandonare la gara prima della partenza, perché i meccanici non sono riusciti a ripararla. Fortunatamente, la pioggia è cessata e la “6 ore di Spa” ha preso il via alle 14,30 del Sabato.

Alla partenza, la Ferrari di Makowieckie e Melo conquista la ledearship davanti alla Felbermayr-Proton Porsche e alla Ferrari della AF Corse. Dopo una appassionante lotta tra la Ferrari e la Porsche, verso la fine della gara, la Ferrari, condotta da Melo, è scivolata fuori pista, lasciando la prima posizione alla Porsche di Marc Lieb e Richard Lietz, e la seconda alla Ferrari AF Corse di Fisichella-Bruni.

Porsche e Ferrari sono state impegnate in una dura battaglie in pista, e alla fine la Porsche di Marc Lieb e Richard Lietz ha vinto la classe GTE PRO con un vantaggio di soli 6 decimi di secondo sulla rossa Ferrarri di Giancarlo Fisichella e Gianmaria Bruni, campioni in carica nelle series LMS e ILMC.

Da sottolineare che Bruni, a corto di carburante, è stato costretto ad una strategia di gara più attenta che non gli ha permesso di attaccare definitivamente la rivale Porsche.
La Ferrari iscritta del Luxury Racing per Frederic Makowiecki e Jaime Melo, ha condotto una gara d’attacco e, dopo aver perso la prima posizione, ha concluso in terza posizione, seguita dalla seconda auto del AF Corse affidata ad Andrea Bertolini e Olivier Beretta.
Buon risultato anche per la Ferrari di Piergiuseppe Perazzini, Matt Griffin e Marco Cioci, che ha concluso la gara al terzo posto nella classe GTE-AM.

Il prossimo appuntamento del campionato si svolge sulla pista di Le Mans, il 16 giugno per la 24 Ore.

World Cup Manufacturers GTE class (Pro and Am)
1. Porsche, 68 points
Ferrari, 68
3. Chevrolet, 30

Team Trophy GTE Pro class
1. AF Corse, Ferrari , 44 points
2. Felbermayr-Proton, Porsche, 43
3. Aston Martin Racing, Aston Martin, 15

Team Trophy GTE Am class
1. Felbermayr-Proton, Porsche, 50 points
2. Labre Competition, Chevrolet, 26
3. AF Corse-Waltrip , Ferrari, 12