Fans were able to watch the Alfa 33 TT3 in action as part of the Milano AutoClassica.
Story by Roberto Motta
Photos by Robeto Motta unless otherwise noted
Once again Scuderia del Portello managed to galvanize the fans at the Milano Autoclassica, held at Fiera Milano-Rho, April 25 to 27. Dedicated to vintage cars, this event is now in its 3rd year and attracted more than 40,000 visitors.
During the event, the Scuderia del Portello organized a full program of competitions in the square outside the exhibition. Drivers included some political personalities in the world of motoring, and some journalists.
The “Campioni Alfa Romeo“ was held Friday, April 25th. Present were the President of the Scuderia del Portello Marco Cajani; the honorary president Arturo Merzario; the head of the Alfa Romeo Automobilismo Storico Stefano Agazzi; the Councilor for Social Policies of the City of Arese Barbara Scifo; and the Councilor for Tourism, Sports and Leisure Monza race track and the Province of Monza, Brianza Andrea Monti.
Scuderia Portello out in force. Photo by Massimo Campi.
During the ceremony, the two councilors confirmed the political will to reopen the Alfa Romeo Museum in Arese, and to continue the attempts to resolve the dispute between Fiat and the Ministry of Culture. A positive outcome could lead to the reopening of the Alfa Museum to the public on the occasion of the Universal Exposition to be held in Milan in 2015.
Marco Cajani explains the plans of Scuderia Portello.
The last season of the Scuderia, including the Coppa Intereuropa at Monza was shown as a movie, with comments by Cajani, who expressed his disappointment at the cancellation of the 2014 Coppa Intereuropa, a most prestigious event in the International Classic Car calendar, which was brought back to life in 2008 thanks to the efforts of the Scuderia del Portello. Cajani explained that the removal of such an event would result in serious harm to Italian vintage motoring; his disappointment is shared by all members of the club and all the fans of classic cars.
Alfas lined up in the mall where the old Portello Factory once stood. Photo by Massimo Campi.
The Scuderia del Portello has organized a significant effort in partnership with Iper, the famous retail store chain, (which is located on the site of the old Portello factory) to create publicity for Giulietta cars in conjunction with the 60th anniversary of the birth of this important Alfa. Some of the exhibition photographs were exhibited and screened with films of the old factory. Saturday, the Alfa cars were paraded to the exhibition halls of Milano Autoclassica, where they remained on display until the end of the event.
The organizational commitment of the Scuderia del Portello continued on Sunday when they played host to the final rounds of the Trophy Scuderia del Portello. A circuit of 800 meters was set up in the outdoor area; the drivers and cars thrilled the large audience with cars like the Giulietta Ti, Sprint and Spider, Giulia Super , GTA and GTAm.
Alessandro-Morteo with his GTAm was victorious in the Trophy Scuderia del Portello.
At the end, Alessandro Morteo at the wheel of a 1750 GTAm excelled, while the 60th anniversary of the Giulietta Sprint award was presented to the Alfa Sprint of Francesco Morteo, and to another Alfa Sprint, which has participated in several editions of the Carrera Panamericana driven by Rudy Bicciato. An award also went to Ross Zampatti, who came specially from Australia so as not to miss the event in Milan .
The fans were able to see cars of exceptional historical value in action, such as the 33-2 ‘Periscopica’, the 33tt3 , the De Tomaso F1 with an Alfa Romeo engine and the 183T F1 powered by the legendary V8 turbocharged Type 890T.
Marco Cajani takes the F1 183-002 out on the track.
At the same time as the Milano Autoclassica event, Scuderia del Portello was also engaged at Mugello, where Mora Marco Lorenzo won the Alfa Cup driving a GTAm.
Among the upcoming events on the calendar, the “All Alfa Trophyof Alfa Scuderia del Portello ” in the context of another great classic race as the Cesana – Sestriere, scheduled for July 12 and 13 , open to all cars and in particular Giuliettas, to continue to celebrate its 60th anniversary.
In Italiano
Grande successo per la Scuderia del Portello! Ancora una volta è riuscita a galvanizzare gli appassionati presenti alla manifestazione Milano Autoclassica, evento dedicato alle auto d’epoca, giunto quest’anno alla sua 3a edizione e svoltosi alla Fiera Milano-Rho dal 25 al 27 aprile scorsi alla presenza di oltre 40.000 visitatori.
La Scuderia del Portello ha organizzato un ricco programma di gare ed esibizioni sul piazzale esterno della fiera dove le vetture da competizione Alfa Romeo hanno entusiasmato i numerosi spettatori. Ha premiato i propri piloti, alcune personalità politiche del mondo dell’automobilismo, e alcuni giornalisti del settore.
La premiazione ‘Campioni Alfa Romeo’ si è svolta venerdì 25 aprile nell’area incontri situata al centro dei padiglioni espositivi. Erano presenti il presidente della Scuderia del Portello Marco Cajani, il presidente onorario Arturo Merzario, il responsabile di Alfa Romeo Automobilsmo Storico Stefano Agazzi, l’assessore alle Politiche sociali del Comune di Arese Barbara Scifo e l’assessore al Turismo, Sport e Tempo Libero e autodromo di Monza della Provincia di Monza Brianza Andrea Monti.
Nel corso della premiazione, i due assessori hanno confermato la volontà politica di riaprire il Museo Alfa Romeo di Arese, e di proseguire nei tentativi di sbloccare la controversia tra Fiat e Ministero dei Beni Culturali, dovuta all’attesa per il ricorso della Fiat contro il vincolo posto dal Ministero sulle vetture e gli edifici che le ospitano. Le scelte potrebbero portare alla riapertura al pubblico in occasione dell’Esposizione universale che si terrà a Milano nel 2015.
L’Expo 2015 si terrà a pochi chilometri dal Museo e rappresenta un’occasione di straordinaria visibilità che consentirebbe a milioni di visitatori, provenienti da tutto il mondo, di vedere le auto che hanno scritto la storia della Casa di Arese e del motorismo internazionale. Sempre nel corso della premiazione, Cajani ha illustrato i programmi della Scuderia per la stagione 2014: dopo la partecipazione al Rally di Montecarlo Historique il club prenderà parte al Monaco Grand Prix Historique, al Festival of Speed di Goodwoood e, nel 2015, al ‘Raid Parigi-Pechino’. La scuderia sarà presente anche nel mondo dell’automobilismo moderno con l’iscrizione di due Giulietta Quadrifoglio Verde alla 24 Ore del Nürburgring.
È stato poi proiettato il filmato sulla scorsa stagione sportiva della Scuderia compresa la ‘Coppa Intereuropa’ di Monza, commentato da Cajani il quale ha espresso il proprio disappunto sulla cancellazione dal calendario 2014 della ‘Coppa Intereuropa’, una gara tra le più prestigiose nel panorama internazionale delle autostoriche, tornata a rivivere nel 2008 proprio grazie agli sforzi, anche organizzativi ed economici, della Scuderia del Portello. Cajani ha spiegato che l’eliminazione di un tale evento si tradurrebbe in un grave danno per l’automobilismo d’epoca italiano e che il proprio disappunto è condiviso da tutti i Soci del Club e da tutti gli appassionati di auto d’epoca.
Perché la “Coppa Intereuropa” possa ripartire, la Scuderia del Portello ha attivato una petizione e organizzato, in collaborazione con Iper, nella storica sede del Portello (oggi centro commerciale) una significativa esposizione di vetture Giulietta nelle varie versioni, per celebrare il 60° anniversario della nascita della Giulietta, un modello tra i più significativi del Biscione che ha dato il via alla produzione industriale delle vetture Alfa Romeo. A corollario della mostra sono state esposte fotografie e proiettati filmati relativi alla vecchia fabbrica. Sabato, le vetture del Biscione esposte sono partite in parata dal Portello per raggiungere i padiglioni fieristici di Milano Autoclassica dove sono rimaste esposte fino al termine della manifestazione.
Il grande impegno organizzativo della Scuderia del Portello è proseguito nella giornata di domenica quando, dopo le batterie eliminatorie effettuate nei due giorni precedenti, si sono disputate le manche finali del 3° Master Show “Trofeo Scuderia del Portello”. Sull’apposito circuito di circa 800 metri allestito nell’area esterna, piloti e vetture hanno entusiasmato il numeroso pubblico che ha potuto rivedere in gara le gloriose Giulietta Ti, Sprint e Spider, Giulia Super, GTA e GTAm. Al termine, la classifica ha visto primeggiare Alessandro Morteo al volante di una GTAm 1750 mentre per onorare i 60 anni della Giulietta sono state premiate la Sprint di Francesco Morteo e la Sprint che ha partecipato a diverse edizioni della Carrera Panamericana di Rudy Bicciato. Un riconoscimento è andato anche a Ross Zampatti, giunto appositamente dall’Australia pur di non mancare alla manifestazione milanese.
Gli appassionati hanno potuto vedere in azione anche vetture di valore storico eccezionale come la 33-2 ‘periscopica’, la 33tt3 , la De Tomaso F1 motorizzata Alfa Romeo e la più recente 183T di F1 spinta dal mitico 8V turbocompresso ‘tipo 890T’.
Contemporaneamente alla presenza a Milano Autoclassica, la Scuderia del Portello era impegnata al Mugello dove il pilota portacolori della Scuderia Mora Marco Lorenzo ha vinto l’Alfa Cup alla guida di una GTAm.
Tra i prossimi appuntamenti in calendario, il “Trofeo Tutto Alfa Scuderia del Portello” inserito nel contesto di un’altra grande gara classica come la Cesana-Sestriere, in programma il 12 e 13 luglio, aperta a tutte le vetture del Biscione e in particolare alle Giulietta per continuare a celebrare i suoi 60 anni.
CALENDARIO SPORTIVO 2014 (provvisorio)
• Grand Prix Historique Montecarlo 9/11 maggio
• Coppa Intereuropa (non inserita a calendario) 6/8 giugno
• 24 h del Nürburgring [ da definire) 19/22 giugno
• Goodwood “ Festival of speed” 26/29 giugno
• Cesana-Sestriere 12/13 luglio
• Oldtimer Nurburgring 8/10 agosto
• Goodwood Revival 12/14 settembre
Camgionato E urogeo U2 C + 1000 Km
• Donington Historic Festival – (UK) 3/5 maggio
• Spa Classic 16/18 maggio
• Djion Grand Prix de l’ Age ‘Or( F) 6/8 giugno
• Silverstone Classic (UK) 25/27 lnglio
• Spa Six Hours – 19/21 settembre
• Paul Ricard (F) 3/5 ottobre
• Algarve Classic Festival 1 7/19 ottobre